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    公司新聞
    2025-2026年出口化工品和儲能柜海運報告續證及檢測實驗室
    發布時間: 2024-12-03 16:31 更新時間: 2024-12-04 07:00
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    危險品指什么?
    危險品是一種不規范的俗稱,往往用來指代危險貨物+危險化學品。



    什么是危險化學品
    危險化學品是指:具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質,對、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。我國對危險化學品認定采用目錄管理方式,即由國務院安全生產監督管理部門會同其他相關核心部門,根據化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布危險化學品目錄,并適時調整。



    什么是危險貨物
    危險貨物是指:具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性,在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中,容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。《海運危險貨物規則》按其主要危險類型將危險貨物分為品、氣體、易燃液體、易燃固體或物質、氧化物質與有機化物、有毒物質和感染性物質、放射性物質、腐蝕性物質、雜類危險物質九大類,各大類分為若干小類,并定期調整。




    我們總部實驗室續證危險特性分類報告分類化工類產品電池類產品兩大類。以下介紹一下這兩類產品續證的流程。



    一、化工類產
    1、化工類產品危險分類鑒定報告申報/續證流程
    填寫申請資料——》我方確認資料并出報價單——》蓋章資料和樣品寄到本實驗室并繳費——》收到資料和樣品并受理報檢——》報告周期內出具正式報告并出具
    ——————————————————————————————————————————————————
    2、辦理需要的資料
    1)檢驗申請單(企業向業務員索取)(如圖一)
    2)成分聲明表(如圖二)
    3)中文MSDS
    4)營業執照復印件
    5)自愿委托聲明(如圖三)
    6)危險公示標簽(如需要審核標簽)
    ——————————————————————————————————————————————————
    3、送檢樣品數量及其管理
    1)固體樣品需100克;
    2)液體樣品需150毫升;
    3)氣霧罐需3罐;
    注:為了便于核查,我中心對于來樣均需保留,不予退還,特殊情況請與我們聯系溝通。


    申請表模板(圖一)




    成分聲明模板(圖二)





    自愿委托聲明(圖三)








    二、電池類產
    電池類產品續證申請流程
    填寫《續證一致性申明表》(如圖四)——》報告周期內出具正式報告并出具
    注:電池危險特性分類鑒別報告和運輸報告續證,前提是鋰電池的UN38.3報告或鉛酸電池的“危包三項”報告要在我們實驗室出具的才可以。



    續證一致性申明表模板(圖四)




    電池產品危特報告模板



    化學品危特報告模板

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    我們總部實驗室可以做化工類產品和電池類產品的危險特性分類鑒別報告(檢驗鑒定報告),也可以做貨物運輸條件鑒定書(即運輸報告,包括海運、空運、陸運(公路、鐵路))。電池產品也可以做UN38.3測試報告、概要、編制MSDS等。有需求的企業可以與我們聯系
    聯系人:鄒


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    2025-2026年出口化工品和儲能柜海運報告續證及檢測實驗室















    相關資訊


    相較于普通貨物,整車裝箱難度要更高,新能源汽車貨值高、噸位重且體積寬大,屬于易損的高價值商品。在裝箱打包的過程和運輸中如操作不當,容易發生剮蹭等情況,對車身造成損傷,且轉移或運送時無法使用常規的裝卸設備。正因為裝卸安置難度高,所以對操作團隊考驗大,加上流程繁雜政策嚴苛,汽車的特殊性增加了出口環節流程的復雜性,為報關服務團隊帶來了更大的壓力,同時海關監管也更為嚴苛。


    一、危險品標簽相關法規標準
    常見的危險化學品(危險貨物)標簽有關法規標準有:
    《危險化學品安全管理條例》(國務院令第591號)
    GB15258-2009 化學品安全標簽編寫規定
    GB190-2009 危險貨物包裝標志
    GB6944-2012 危險貨物分類和品名編號
    GB13690-2009 化學品分類和危險性公示 通則
    SN/T0370.1-2021出口危險貨物包裝檢驗規程 部分:總則
    SN/T0370.2-2021 出口危險貨物包裝檢驗規程 第三部分:使用鑒定
    《化學品統一分類和標簽制度》(GHS)
    聯合國《關于危險貨物運輸的建議書 規章范本》(UN TDG)




    2023年插電混動市場走勢分化,插電混合動力車型體現傳統內資企業為主的特色。比亞迪秦、比亞迪宋等的銷量較好,吉利汽車迅速崛起,領克08、銀河l7等不斷走強。比亞迪漢、唐的走勢相對平穩。合資車企插混市場表現相對較弱。由于產業鏈差異,插電混動動力車型的部分合資企業表現相對。歐系的插混偏弱,豪華車的插混不強。
    增程式新能源車企表現,部分車企爆發。隨著華為發力,2023年第4季度以來,賽力斯汽車增程車型表現較強;長安增程產品持續較快增長;增程式電動車理想L9表現逐步放緩,向L7轉移;問界M7也出現強增長。













































    其它資訊:
    長安號已經成為全國“效率、服務、速度Zui快、路線Zui全、開行Zui多、運量”的貨運班列。中歐班列“長安號”向西常態化開行西安至中亞、歐洲1條干線,覆蓋絲路沿線45個國家和地區,218年開行1235列。根據中交協“”物流大會《報告》,長安號滿意度位居全國57個班列開行城市;向東與青島、寧波、天津等沿海港口合作開行貨運班列,輻射日韓等地區;襄西歐、蚌西歐、徐西歐、冀西歐等相繼開行,與日照港、唐山港以及中遠海、中鐵聯集等央企簽約合作,正在著力打造中歐班列(西安)集結中心。
    經歷過的事故把她變成了Zui聽話的那種卡車司機的妻子,不敢拿生命去擠人民幣。只能跑得更勤快,有時候她在路上做飯,食物開水燙熟之后只放鹽,放油還需要炒,她沒有時間。這種將她摁在原地的現實,讓她心急。韌性妞妞是卡嫂里少有的已經考到卡車駕駛證的女人。三年前,她去參加培訓,那批人15人,只有她一個性別為女。走到哪里都有人問她,你為什么要學這個?卡車比汽車重太多了,換一個檔位,她要用兩只手去掰。一次測試里她出現了操作失誤,卡車車身從單邊橋上掉下來,坐在駕駛室里都有強烈的失重感。
    外媒稱,英國首相約翰遜表示,他將推進向美國互聯網巨頭臉書和谷歌等公司征收新稅的計劃,這將使他與美國特朗普對立起來。特朗普已經揚言要對法國的數字稅計劃進行報復。據路透社12月4日報道,約翰遜表示:“就數字服務稅來說,我的確認為我們需要考察大型科技公司的運營、它們在這個國家賺取的巨額收入以及所繳納的稅額。”“我們需要搞清楚這個問題。它們需要承擔更加合理的稅額。”據報道,約翰遜的保守黨在執政藍圖中已經承諾,如果在本月的大選中勝選,將對谷歌、臉書和等公司的營收收取數字服務稅。


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