2023年,我國新能源汽車產銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,產銷量連續9年位居首位。新能源汽車市場滲透率達到31.6%,比2022年提升5.9個百分點。截至2023年底,我國新能源汽車保有量2041萬輛,占汽車總量的6.07%。
2023年,我國新能源汽車出口120.3萬輛,同比增長77.6%,延續快速增長態勢。新能源汽車出口快速增長帶動我國汽車出口量快速增長,2021年汽車出口首次突破200萬輛、位居第三位,2022年311.1萬輛、位居第二位,2023年491萬輛、位居首位。
汽車的出口運輸主要有三種方式,一種是滾裝船運輸,一種是集裝箱運輸,還有一種是汽車框架運輸。
新能源汽車是一種由鋰電池驅動的車輛設備,因此在海運出口時需要滿足資質要求。如果使用滾裝船進行運輸,則被視為普通貨物,而如果使用集裝箱船運輸,則被視為危險品,歸屬于第九類危險品,需要遵守相關的海運規定。
海運出口海事備案
新能源汽車在海運危規中屬于第九類危險品UN3171,其出口操作流程與鋰電池電動車、滑板車和平衡車等貨物相似。不過,不同于鋰電池電動車等產品,新能源汽車由于外包裝較大,無法辦理危包證。因此,新能源汽車出口海事備案需要按照以下步驟進行:
1、準備正本蓋章的備案申請報告及情況說明,用于申請海事備案。
2、準備中文MSDS和鋰電池UN38.3報告,以證明鋰電池的安全。
3、準備委托備案的委托書,授權第三方代理備案手續
而集裝箱運輸遵從UN3171海運條例,需要訂艙位。一般船公司訂艙口需要提供中英文版MSDS、電池模組和電池包的UN38.3檢測報告、每款車的車型與運輸條件鑒定報告(海運報告)。
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我們總部新能源實驗室是國家新能源汽車檢測重點實驗室,可以做電池模組、電池包、電池簇、電池儲能系統、新能源整車等產品的檢測,可以出具UN38.3報告、電池概要報告、電池產品MSDS(安全技術說明書)報告、危險特性分類鑒別報告、貨物運輸條件鑒定書(海運報告、空運報告、陸運報告)、GHS危險公示標簽報告。有相關檢測需求的企業可以與我們聯系。
聯系人:鄒工
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相關資訊
相較于普通貨物,整車裝箱難度要更高,新能源汽車貨值高、噸位重且體積寬大,屬于易損的高價值商品。在裝箱打包的過程和運輸中如操作不當,容易發生剮蹭等情況,對車身造成損傷,且轉移或運送時無法使用常規的裝卸設備。正因為裝卸安置難度高,所以對操作團隊考驗大,加上流程繁雜政策嚴苛,汽車的特殊性增加了出口環節流程的復雜性,為報關服務團隊帶來了更大的壓力,同時海關監管也更為嚴苛。
滾裝船運輸優勢明顯,但我國汽車行業在短期內卻面臨運力缺口大的問題。根據克拉克森研究公司的分析,我國汽車運輸船(專用于汽車出口的滾裝船)僅有39艘,共11.5萬個艙位,占運力比例為2.8%。
海運能力和出口能力不匹配,導致我國汽車出口的運輸成本大幅增長。克拉克森研究公司的數據表明,2020年8月至2023年11月底,一艘6500標準車位的汽車運輸船(一年期)租金從每天1萬美元飆升至11.5萬美元,漲幅超過10倍。
汽車集裝箱運輸出口可采用海運和鐵路運輸,海運集裝箱運輸具有運力大、航線多、價格低等特點,我國運力相對充足。鐵路運輸則主要是依賴中歐班列。
汽車集裝箱裝載可采用標準的20尺。
物流資訊
長安號已經成為全國“效率、服務、速度Zui快、路線Zui全、開行Zui多、運量”的貨運班列。中歐班列“長安號”向西常態化開行西安至中亞、歐洲1條干線,覆蓋絲路沿線45個國家和地區,218年開行1235列。根據中交協“”物流大會《報告》,長安號滿意度位居全國57個班列開行城市;向東與青島、寧波、天津等沿海港口合作開行貨運班列,輻射日韓等地區;襄西歐、蚌西歐、徐西歐、冀西歐等相繼開行,與日照港、唐山港以及中遠海、中鐵聯集等央企簽約合作,正在著力打造中歐班列(西安)集結中心。
信德海事網獲悉,一艘名為YONGSHUN的干散貨船舶于11月14日在越南頭頓附近海域116N175E突發火災。據了解,本航次該輪從香港前往越南PhuMy,越南海岸警衛隊旗下一艘名為H:IDUONG89(IMO9625188)?正在該輪附近協助滅火等相關工作。據了解,該輪載有大約5噸來自于的廢品貨物。因此初步判斷可能是因為廢品自然引起了該輪的火災。初步消息稱,截至11月15日5UTC,該輪的3艙仍在燃燒。
從主要行業來看,重點監測的五大行業價格走勢出現分化,有色金屬、化工和成品油等商品價格止跌回升,較上月分別上漲1.5%、1.2%和4.9%;原煤價格與上月持平;而黑色金屬價格繼續下跌.9%,但跌幅較上月收窄2.7個百分點。大宗商品指數調查說明1.主要指標解釋大宗商品綜合指數體系是一套立足于與商品市場相關單位,以抽樣調查的方式,采集詳實、動態的數據信息,對行業中不同品種、不同經營主體、不同區域分別設立相關指數,通過各個指標的變化,觀察行業內乃至國民經濟運行的發展狀況和變化規律。
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