2023年，我國新能源汽車產銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，產銷量連續9年位居首位。新能源汽車市場滲透率達到31.6%，比2022年提升5.9個百分點。截至2023年底，我國新能源汽車保有量2041萬輛，占汽車總量的6.07%。

2023年，我國新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%，延續快速增長態勢。新能源汽車出口快速增長帶動我國汽車出口量快速增長，2021年汽車出口首次突破200萬輛、位居第三位，2022年311.1萬輛、位居第二位，2023年491萬輛、位居首位。

汽車的出口運輸主要有三種方式，一種是滾裝船運輸，一種是集裝箱運輸，還有一種是汽車框架運輸。

新能源汽車是一種由鋰電池驅動的車輛設備，因此在海運出口時需要滿足資質要求。如果使用滾裝船進行運輸，則被視為普通貨物，而如果使用集裝箱船運輸，則被視為危險品，歸屬于第九類危險品，需要遵守相關的海運規定。

海運出口海事備案
新能源汽車在海運危規中屬于第九類危險品UN3171，其出口操作流程與鋰電池電動車、滑板車和平衡車等貨物相似。不過，不同于鋰電池電動車等產品，新能源汽車由于外包裝較大，無法辦理危包證。因此，新能源汽車出口海事備案需要按照以下步驟進行:
1、準備正本蓋章的備案申請報告及情況說明，用于申請海事備案。
2、準備中文MSDS和鋰電池UN38.3報告，以證明鋰電池的安全。
3、準備委托備案的委托書，授權第三方代理備案手續

而集裝箱運輸遵從UN3171海運條例，需要訂艙位。一般船公司訂艙口需要提供中英文版MSDS、電池模組和電池包的UN38.3檢測報告、每款車的車型與運輸條件鑒定報告（海運報告）。

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我們總部新能源實驗室是國家新能源汽車檢測重點實驗室，可以做電池模組、電池包、電池簇、電池儲能系統、新能源整車等產品的檢測，可以出具UN38.3報告、電池概要報告、電池產品MSDS（安全技術說明書）報告、危險特性分類鑒別報告、貨物運輸條件鑒定書（海運報告、空運報告、陸運報告）、GHS危險公示標簽報告。有相關檢測需求的企業可以與我們聯系。
聯系人：鄒工

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相關資訊


汽車出口的主要市場包括亞洲、非洲、歐洲和拉丁美洲等地區。在這些市場中，品牌汽車逐漸贏得了消費者的認可和信任。以吉利、比亞迪、長城等為代表的品牌汽車，憑借其高性價比、創新技術和優質服務，贏得了越來越多海外消費者的青睞。


滾裝船運輸有兩點要求：
1.所有裝運的新能源汽車均經過國家鑒定機構安全檢驗合格，發運車輛為新車且為純電動車（或是混動類汽車）。
2，除汽車本身配裝的動力電池、蓄電池以外，不得夾帶備用電池和其他能源電池。務必保證充電量在30%-50%，并提供電量不超過50%的實拍照片和該車匹配的車架號照片。




2023年插電混動市場走勢分化，插電混合動力車型體現傳統內資企業為主的特色。比亞迪秦、比亞迪宋等的銷量較好，吉利汽車迅速崛起，領克08、銀河l7等不斷走強。比亞迪漢、唐的走勢相對平穩。合資車企插混市場表現相對較弱。由于產業鏈差異，插電混動動力車型的部分合資企業表現相對。歐系的插混偏弱，豪華車的插混不強。
增程式新能源車企表現，部分車企爆發。隨著華為發力，2023年第4季度以來，賽力斯汽車增程車型表現較強；長安增程產品持續較快增長；增程式電動車理想L9表現逐步放緩，向L7轉移；問界M7也出現強增長。





























物流資訊
標志著物流開始進入物流1.時代；物流信息連接深化，推動一體化物流變革：到2世紀8年代以來，信息技術獲得了巨大發展與變革，從而帶動了物流一體化的變革，這是現代物流的第二次變革。隨著信息技術的發展，使得原料、在制品、制成品從供應到消費地的運動和儲存的相關活動信息可以連接、統一考慮、系統運籌時，可以使得企業可以在研究客戶需求信息的基礎上，對物流作業各功能性環節的活動進行而經濟的計劃、執行和控制，從而引發了現代物流理念的變革，現代物流進入到了進入了一體化物流（logistics）時代，這就是物流2.時代。年，批準設立貴州內陸開放型經濟試驗區，國家發展和改革委員會在《貴州內陸開放型經濟試驗區建設實施方案》明確提出支持研究設立郵件互換局(互換站)。年，批準貴陽設立跨境電子商務綜合試驗區。年，國家郵政局、商務部、海關總署聯合印發的《關于促進跨境電子商務寄遞服務高質量發展的若干意見(暫行)》中提出支持跨境電子商務綜合試驗區所在地城市建設郵件互換局。官方數據顯示，218年，貴州省進出境郵件分別達7.4萬件和12.9萬件，分別比212年增長296%和41%。
但219年5月以來，進口連續2個月出現大幅下降，降幅都超過一成。更是出現進口、出口“雙降”的現象。進口下降主要集中在紗線、面料等半成品上，這些產品與服裝出口之間具有較高的相關度，進口下降意味著今后幾個月服裝產品的出口極有可能出現更為明顯的下滑。不確定性因素持續發酵，導致219年全年我國紡織品服裝出口前景不樂觀。年已過半，我國紡織服裝出口的形勢基本符合我們年初的預測，出現較大的波動和一定程度的下降。
我前天在剛檢查完，第二天下午就收到短信，告訴我健康證已經存入附近的郵政速遞柜了，現在郵政企業的網絡和服務真是越來越好了。家住陜西省西安市浐灞西航花園小區的薛女士說。今年6月，陜西自貿試驗區西安港務區推出政務服務全城通辦新模式，借助物聯網技術將郵政速遞易、EMS攬件等平臺，與港務區政務服務網的數據對接，使用中郵速遞易箱柜服務點，為企業和群眾提供郵寄交件、自助取件、郵寄送達等多種服務，實現政務辦理隨時辦和全程審批不見面。