新能源車三元鋰電池危險特性分類鑒別報告報關要求及檢測公司

2023年，我國新能源汽車產銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，產銷量連續9年位居首位。新能源汽車市場滲透率達到31.6%，比2022年提升5.9個百分點。截至2023年底，我國新能源汽車保有量2041萬輛，占汽車總量的6.07%。

2023年，我國新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%，延續快速增長態勢。新能源汽車出口快速增長帶動我國汽車出口量快速增長，2021年汽車出口首次突破200萬輛、位居第三位，2022年311.1萬輛、位居第二位，2023年491萬輛、位居首位。

汽車的出口運輸主要有三種方式，一種是滾裝船運輸，一種是集裝箱運輸，還有一種是汽車框架運輸。

新能源汽車是一種由鋰電池驅動的車輛設備，因此在海運出口時需要滿足資質要求。如果使用滾裝船進行運輸，則被視為普通貨物，而如果使用集裝箱船運輸，則被視為危險品，歸屬于第九類危險品，需要遵守相關的海運規定。

海運出口海事備案
新能源汽車在海運危規中屬于第九類危險品UN3171，其出口操作流程與鋰電池電動車、滑板車和平衡車等貨物相似。不過，不同于鋰電池電動車等產品，新能源汽車由于外包裝較大，無法辦理危包證。因此，新能源汽車出口海事備案需要按照以下步驟進行:
1、準備正本蓋章的備案申請報告及情況說明，用于申請海事備案。
2、準備中文MSDS和鋰電池UN38.3報告，以證明鋰電池的安全。
3、準備委托備案的委托書，授權第三方代理備案手續

而集裝箱運輸遵從UN3171海運條例，需要訂艙位。一般船公司訂艙口需要提供中英文版MSDS、電池模組和電池包的UN38.3檢測報告、每款車的車型與運輸條件鑒定報告（海運報告）。

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我們總部新能源實驗室是國家新能源汽車檢測重點實驗室，可以做電池模組、電池包、電池簇、電池儲能系統、新能源整車等產品的檢測，可以出具UN38.3報告、電池概要報告、電池產品MSDS（安全技術說明書）報告、危險特性分類鑒別報告、貨物運輸條件鑒定書（海運報告、空運報告、陸運報告）、GHS危險公示標簽報告。有相關檢測需求的企業可以與我們聯系。
聯系人：鄒工

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相關資訊


出口新能源車海關報關手續
出口新能源汽車需要向海關辦理報關手續，具體要求和流程請咨詢所在地海關。
新能源汽車報關時需要提交以下材料：
出口許可證。
。
合同。
運單。
裝箱單。
其他相關證明文件




目前出口的汽車多為汽油車和柴油車，新能源汽車多是面向歐洲和東南亞。客觀來說，歐美市場對于新能源車型是有龐大需求的。按照計劃，美國希望2032年銷售的新車中有三分之二是電動汽車。歐盟的野心更大，希望從2035年起所有銷售的新車都是電動汽車。歐盟嚴格的排放法規，是推動市場轉向電動汽車的重要因素，為品牌電動汽車提供了市場機會。




海運出口需要電動汽車出口海事備案：
電動汽車在海運危規里面屬于9類危險品UN3171,為鋰電池驅動的交通工具。所以新能源汽車出口需要做海事備案,才可以正常按危險品申報出運。





























物流資訊
郵政業消費者對郵政服務問題有效申訴情況1月，消費者對郵政服務問題有效申訴76件，環比增長7.％，同比下降82.％。郵政服務問題有效申訴量情況統計表郵政業消費者對郵政服務有效申訴的主要問題是郵件延誤、郵件丟失短少和投遞服務，分別占有效申訴總量的29.％、23.7％和22.4％。郵政服務問題有效申訴量環比增長明顯的是收寄服務和郵件丟失短少，同比均呈下降趨勢。快遞服務申訴情況郵政業消費者對快遞服務問題申訴情況1月，消費者對快遞服務問題申訴2132件，環比下降21.4％，同比下降63.％。月15日消息，廣東省郵政管理局表示，根據國家郵政局監測數據顯示，11月11日，廣東省共處理郵件快件1.51億件，排名。其中收件量達1.23億件，超過218年雙11期間單日收件峰值，同比增長36%，占全國總量的23%，投遞量28萬件，同比增長47%，創歷史新高。廣東省郵政管理局表示，目前，日寄發快件量1的城市和日投遞快件量1的城市均是：廣州、深圳、東莞、揭陽、佛山、汕頭、中山、惠州、潮州、肇慶。
基本上三個建議就好了，價格相差幅度也不要太大。給客戶去看。這里千萬不能只是的給出三個建議，只是三份價格。一些技術參數，產品使用環境的要求，使用的壽命，等等，相關產品的一些細小的特征寫上。我們總是要往前想一步，不然怎么才能讓我們的客戶信服。依據現在的行情來分析：不要把MOQ，包裝，交期作為的方式來談了，已經過時了。我們不能總停留在這個層面上，要不斷的去創造新的點。多想。多運用。多嘗試。這樣自己的路才會走的寬。
設立貴陽郵件互換局(交換站)恰逢其時、意義重大。貴陽郵件互換局(交換站)的設立，將有利于減少貴州省郵件流通環節，縮短郵件進出境時間，提高通過效率和傳遞時限，降低物流成本，對于貴州省提高對外開放度、深化產業大招商、擴大進出口貿易、加速快遞物流和跨境電子商務發展、開拓游客市場等具有重要意義，將助推貴州內陸開放型經濟試驗區和(貴陽)跨境電子商務綜合試驗區加快建設。官方表示，貴州將加快項目建設進度，推動互換局盡快開通運營。