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2025年出口化工品和電池空運報告續證廣東實驗室重點
發布時間: 2024-12-11 09:17 更新時間: 2025-01-09 07:00
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危險品指什么?
危險品是一種不規范的俗稱,往往用來指代危險貨物+危險化學品。
什么是危險化學品?
危險化學品是指:具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質,對、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。我國對危險化學品認定采用目錄管理方式,即由國務院安全生產監督管理部門會同其他相關核心部門,根據化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布危險化學品目錄,并適時調整。
什么是危險貨物?
危險貨物是指:具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性,在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中,容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。《海運危險貨物規則》按其主要危險類型將危險貨物分為品、氣體、易燃液體、易燃固體或物質、氧化物質與有機化物、有毒物質和感染性物質、放射性物質、腐蝕性物質、雜類危險物質九大類,各大類分為若干小類,并定期調整。
我們總部實驗室續證危險特性分類報告分類化工類產品和電池類產品兩大類。以下介紹一下這兩類產品續證的流程。
一、化工類產品
1、化工類產品危險分類鑒定報告申報/續證流程
填寫申請資料——》我方確認資料并出報價單——》蓋章資料和樣品寄到本實驗室并繳費——》收到資料和樣品并受理報檢——》報告周期內出具正式報告并出具
——————————————————————————————————————————————————
2、辦理需要的資料
1)檢驗申請單(企業向業務員索取)(如圖一)
2)成分聲明表(如圖二)
3)中文MSDS
4)營業執照復印件
5)自愿委托聲明(如圖三)
6)危險公示標簽(如需要審核標簽)
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3、送檢樣品數量及其管理
1)固體樣品需100克;
2)液體樣品需150毫升;
3)氣霧罐需3罐;
注:為了便于核查,我中心對于來樣均需保留,不予退還,特殊情況請與我們聯系溝通。
申請表模板(圖一)
成分聲明模板(圖二)
自愿委托聲明(圖三)
二、電池類產品
電池類產品續證申請流程
填寫《續證一致性申明表》(如圖四)——》報告周期內出具正式報告并出具
注:電池危險特性分類鑒別報告和運輸報告續證,前提是鋰電池的UN38.3報告或鉛酸電池的“危包三項”報告要在我們實驗室出具的才可以。
續證一致性申明表模板(圖四)
電池產品危特報告模板
化學品危特報告模板
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我們總部實驗室可以做化工類產品和電池類產品的危險特性分類鑒別報告(檢驗鑒定報告),也可以做貨物運輸條件鑒定書(即運輸報告,包括海運、空運、陸運(公路、鐵路))。電池產品也可以做UN38.3測試報告、概要、編制MSDS等。有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人:鄒工
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相關資訊
滾裝運輸不光是需要運輸載體,也需要滾裝碼頭的支撐。不完全統計,目前我國承擔汽車海運貿易的沿海港口泊位約40個,以上海港、廣州港、天津港、煙臺港、連云港港、大連港等為主,現狀能力總體適應,但碼頭布局存在結構性問題,主要在長三角地區,滾裝碼頭港口資源保障能力相對不足。2022年,我國長三角地區的上汽、奇瑞、特斯拉和吉利等車企的出口量占我國總出口量的58.5%,長江中上游的長安、東風等占比14.8%,汽車海運需求十分旺盛。該區域內的滾裝碼頭配置相對不足。
第2類 氣體
2.1項:易燃氣體。
2.2項:非易燃無毒氣體。
2.3項:毒性氣體。
第3類 易燃液體
第4類 易燃固體
4.1項: 易燃固體;
易燃固體;
自反應物質;
固態退敏品。
4.2項: 易于自燃的物質;
4.3項: 遇水放出易燃氣體的物質。
新能源汽車出口在海運危規里面屬于9類危險品UN3171,為鋰電池驅動的交通工具。所以新能源汽車出口需要做海事備案,才可以正常按危險品申報出運。
1、新能源汽車海運出口海事備案資料:
(1)正本蓋章備案申請報告及情況說明
(2)貨物運輸鑒定報告
(3)鋰電池UN38.3報告
(4)委托備案的委托書
2、新能源汽車海運出口注意事項:
(1)訂艙資料:訂艙委托書,海事備案備案號,UN38.3,英文MSDS
(2)報關資料:出口箱單,,合同,申報要素,報關單等
(3)海事申報資料:MSDS,裝箱證明書,技術說明書等?
其它資訊:
我之前看到警察半夜了還要在路上執勤,他們就在車里吃泡面,大家都不容易。她更想把每一個人當成人去理解,而不是一種身份。一個年紀大一些的交警把他們給放了。崩解劉文翠的已經開車2多年了,剛開始的時候,卡車運輸還是公家的,開的都是像拖拉機一樣要手搖發動的尖頭卡車。她聽他說自己17歲到鄉下去收貨,村里人請他吃飯都叫著他小師傅,坐上座,拜托他收貨。現在不了,現在任何一個人都好像能欺負你。偷油的欺負你,裝卸工欺負你,卡車裝好了貨要出大門,保安都要問你要錢,否則人家不給你開門。
作為市場主體,各寄遞企業不僅完成了重點分揀中心、倉儲的升級改造工作,提前準備車輛和人員,還進一步從流程優化上入手,提升倉儲、分揀中心的操作效率,保障末端服務質量。今年旺季,在現有服務能力基礎上,全行業臨時聘用近4萬人、租用12萬輛汽車,新增36多萬平方米處理場地和3多套自動、半自動分揀設備。申通全國6余個轉運中心完成設備升級,自動化分揀設備投入超過15億元;百世在末端站點投入使用的自動分揀線增加至51套,通過環形交叉帶等多種自動分揀設備加持,處理能力超3萬件/小時;郵政寄遞事業部建立以七大區域樞紐倉群為主、超過1個城市的下沉倉為輔的云倉網絡,提高交付效率。
據商務部網站11月19日消息,為貫徹黨、決策部署,落實《(海南)自由貿易試驗區總體方案》,推進海南自貿試驗區建設和發展,11月5日,商務部等18部門聯合印發了《關于在(海南)自由貿易試驗區試點其他自貿試驗區施行政策的通知》(以下簡稱《通知》)。《通知》提出了適用于海南自貿試驗區的其他自貿試驗區施行政策,包括四方面共3項政策內容。一是在提升投資貿易便利化水平方面,提出支持設立首次進口藥品和生物制品口岸、允許外國律師事務所與律師事務所實行聯營等12項內容;二是在擴大金融領域開放方面,提出支持民營資金進入金融業、加強與境外人民幣離岸市場戰略合作等7項內容;三是在加快航運領域發展方面,提出允許特定條件下租用外籍船舶從事臨時運輸、進一步便利船舶管理企業從事海員外派服務等7項內容;四是在其他方面,提出探索建立公共信用信息和金融信用信息互補機制、探索建立土地節約集約利用新模式等4項內容。
危險品是一種不規范的俗稱,往往用來指代危險貨物+危險化學品。
什么是危險化學品?
危險化學品是指:具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質,對、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。我國對危險化學品認定采用目錄管理方式,即由國務院安全生產監督管理部門會同其他相關核心部門,根據化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布危險化學品目錄,并適時調整。
什么是危險貨物?
危險貨物是指:具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性,在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中,容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。《海運危險貨物規則》按其主要危險類型將危險貨物分為品、氣體、易燃液體、易燃固體或物質、氧化物質與有機化物、有毒物質和感染性物質、放射性物質、腐蝕性物質、雜類危險物質九大類,各大類分為若干小類,并定期調整。
我們總部實驗室續證危險特性分類報告分類化工類產品和電池類產品兩大類。以下介紹一下這兩類產品續證的流程。
一、化工類產品
1、化工類產品危險分類鑒定報告申報/續證流程
填寫申請資料——》我方確認資料并出報價單——》蓋章資料和樣品寄到本實驗室并繳費——》收到資料和樣品并受理報檢——》報告周期內出具正式報告并出具
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2、辦理需要的資料
1)檢驗申請單(企業向業務員索取)(如圖一)
2)成分聲明表(如圖二)
3)中文MSDS
4)營業執照復印件
5)自愿委托聲明(如圖三)
6)危險公示標簽(如需要審核標簽)
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3、送檢樣品數量及其管理
1)固體樣品需100克;
2)液體樣品需150毫升;
3)氣霧罐需3罐;
注:為了便于核查,我中心對于來樣均需保留,不予退還,特殊情況請與我們聯系溝通。
申請表模板(圖一)
成分聲明模板(圖二)
自愿委托聲明(圖三)
二、電池類產品
電池類產品續證申請流程
填寫《續證一致性申明表》(如圖四)——》報告周期內出具正式報告并出具
注:電池危險特性分類鑒別報告和運輸報告續證,前提是鋰電池的UN38.3報告或鉛酸電池的“危包三項”報告要在我們實驗室出具的才可以。
續證一致性申明表模板(圖四)
電池產品危特報告模板
化學品危特報告模板
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我們總部實驗室可以做化工類產品和電池類產品的危險特性分類鑒別報告(檢驗鑒定報告),也可以做貨物運輸條件鑒定書(即運輸報告,包括海運、空運、陸運(公路、鐵路))。電池產品也可以做UN38.3測試報告、概要、編制MSDS等。有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人:鄒工
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第2類 氣體
2.1項:易燃氣體。
2.2項:非易燃無毒氣體。
2.3項:毒性氣體。
第3類 易燃液體
第4類 易燃固體
4.1項: 易燃固體;
易燃固體;
自反應物質;
固態退敏品。
4.2項: 易于自燃的物質;
4.3項: 遇水放出易燃氣體的物質。
新能源汽車出口在海運危規里面屬于9類危險品UN3171,為鋰電池驅動的交通工具。所以新能源汽車出口需要做海事備案,才可以正常按危險品申報出運。
1、新能源汽車海運出口海事備案資料:
(1)正本蓋章備案申請報告及情況說明
(2)貨物運輸鑒定報告
(3)鋰電池UN38.3報告
(4)委托備案的委托書
2、新能源汽車海運出口注意事項:
(1)訂艙資料:訂艙委托書,海事備案備案號,UN38.3,英文MSDS
(2)報關資料:出口箱單,,合同,申報要素,報關單等
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我之前看到警察半夜了還要在路上執勤,他們就在車里吃泡面,大家都不容易。她更想把每一個人當成人去理解,而不是一種身份。一個年紀大一些的交警把他們給放了。崩解劉文翠的已經開車2多年了,剛開始的時候,卡車運輸還是公家的,開的都是像拖拉機一樣要手搖發動的尖頭卡車。她聽他說自己17歲到鄉下去收貨,村里人請他吃飯都叫著他小師傅,坐上座,拜托他收貨。現在不了,現在任何一個人都好像能欺負你。偷油的欺負你,裝卸工欺負你,卡車裝好了貨要出大門,保安都要問你要錢,否則人家不給你開門。
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據商務部網站11月19日消息,為貫徹黨、決策部署,落實《(海南)自由貿易試驗區總體方案》,推進海南自貿試驗區建設和發展,11月5日,商務部等18部門聯合印發了《關于在(海南)自由貿易試驗區試點其他自貿試驗區施行政策的通知》(以下簡稱《通知》)。《通知》提出了適用于海南自貿試驗區的其他自貿試驗區施行政策,包括四方面共3項政策內容。一是在提升投資貿易便利化水平方面,提出支持設立首次進口藥品和生物制品口岸、允許外國律師事務所與律師事務所實行聯營等12項內容;二是在擴大金融領域開放方面,提出支持民營資金進入金融業、加強與境外人民幣離岸市場戰略合作等7項內容;三是在加快航運領域發展方面,提出允許特定條件下租用外籍船舶從事臨時運輸、進一步便利船舶管理企業從事海員外派服務等7項內容;四是在其他方面,提出探索建立公共信用信息和金融信用信息互補機制、探索建立土地節約集約利用新模式等4項內容。
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