日本《食品衛生法》第4條規定了食品接觸材料的定義，即食品器.具、容器和包裝。食品器.具是指用于食品或添加劑的采集、制造、加工、烹飪、儲存、搬運、陳列、授受或攝取，且直接與食品或添加劑接觸的機械、器.具或其他物品。食品容器和包裝是指放入或包裝食品或食品添加劑的物品。
日本的食品級測試要求由日本健康和社會安全部門管制（日本厚生勞動省），相關法規為日本食品衛生條例370（Japan Food Sanitation Law 370)，有測試要求的產品種類有：玻璃、陶瓷、搪瓷、橡膠、塑料、有機涂層、硅.膠等。
進入日本市場的進口食品和相關產品(包括食品添加劑、食品設備、食品容器或食品包裝物)必須進行進口申報。日本厚生勞動省的檢疫所負責進口食品和相關產品的進口申報工作。進口食品和相關產品的進口申報表格應遞交給厚生勞動省檢疫所，檢疫所的檢查員對遞交的文件進行檢查，確定進口食品和相關產品是否符合食品衛生法。

 

韓國負責進口食品接觸材料的監管機構為韓國食品藥品安全部（Ministry of Food and Drug Safety, MFDS）。出口韓國的食品接觸類產品需符合韓國食品藥品安全部發布的《器皿，容器和包裝的標準和規范》，其中的一些參數和要求跟和歐盟等國家存在很大的差異，這可能是導致不合格產品沒有很好的被企業管控。
出口韓國的食品接觸類相關產品需要在韓國食品藥品安全部（MFDS）指.定的外國檢測實驗室測試，以確保進口產品的安全。在向韓國出口時，如果出示由 MFDS 指.定的外國檢測實驗室出具的檢測報告，則可以省略實驗室檢測并采用實驗室提供的數據，縮短出口流程和時間。

 

相關產品類型包括但不限于：
餐具：刀叉、碗、筷、勺、杯、碟等
廚具：儲藏用具、洗滌用具、調理用具、烹調用具等
食品包裝容器：紙容器、金屬容器、玻璃容器、塑料容器、塑料包裝袋/膜等
廚房家電：燃氣灶、油煙機、烤箱、微波爐、消毒柜、洗碗機、榨汁機、攪拌機、咖啡機、電水壺、電飯煲、電磁爐等
兒童用品：嬰.兒奶瓶、安撫奶嘴、嬰.兒用飲水杯等

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關于我們
杰信公司總部實驗室是國家食品接觸材料檢測重點實驗室，是食品接觸材料及制品GB4806系列標準的制定者和參與者之一。我們總部實驗室可以接受企業的委托，做食品接觸材料及相關產品的檢測工作，包括食品包裝、餐具、廚具、食品加工機械、廚電產品、塑料、樹脂、橡膠、金屬、合金、紙張、紙板、玻璃、陶瓷、瓷釉、著色劑、印shua.油墨、粘合劑等等。
我們也可以按日本厚生勞動省370（JFSL 370）公告和韓國的MFDS做食品接觸材料制品的檢測報告，報告可以用于日本或韓國通關使用。有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人：鄒工

 

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以下介紹在我們實驗室申請做食品接觸材料制品（出口日本/韓國)檢測報告流程。
第.一步，先與我們說明產品的情況，包括是什么產品？有哪些部件？哪些部件會與食品接觸？與食品接觸的部件是什么材質？可以填寫我們提供的“FCM材質列表”，這樣我們就能清晰明了地準確地做出報價方案。表格如下圖。

第二步，我們實驗室根據企業提供的產品信息做出預報價。企業客戶如能接受報價，就填寫我們實驗室的測試申請表向我們提出測試申請。我們收到填好的電子版申請表后出正式報價單給企業客戶。申請表格式如下圖。

第三步，客戶接受我們的報價，就可以安排寄送樣品和資料給我們，同時安排測試費用。我們在收到樣品和匯款水單后，安排樣品測試并在規定的測試周期內出具檢測報告，同時會將電子發.piao發給客戶。報告和發.piao都發給客戶后整個流程完結。我們的報告模板如下圖（日本通關檢測報告和韓國通關檢測報告）


厚生勞動省370公告報告




韓國MFDS報告

















相關食品接觸材料資訊


意大利食品級接觸材料檢測DM測試
意大利DM 21373適用于與接觸食品的材料的意大利法規為《1982年第777號意大利法令》該法令涵蓋 (Ministerial Decree)部級法令DM 21373及其后的更新，作為食品接觸材料的法定要求。意大利食品級適用于塑料材料的要求與歐盟指令 2002/72/EC 的要求相符。此外，該法令還有一些該國要求，例如：橡膠、硅樹脂、玻璃和不銹鋼在歐盟法令規定范圍之外，意大利法令卻對其作出具體要求。




直接或者間接和口接觸的材料。
直接接觸：比如叉子，吸管，筷子，勺子，杯子等等，嘴巴直接接觸。
間接接觸：比如菜板，電飯煲，咖啡機，刀具等等，這些是間接的和嘴巴接觸的。
嘴巴直接接觸的這個很好理解，但是為什么間接接觸的也要考慮？
因為食品容器可接觸食品的這部分材質，接觸食品的時間長了，有害物質會遷移到食品中，變成間接食品添加劑。
Zui終人吃了這個食物，直接關乎使用者的飲食安全和健康，所以這就叫間接接觸。




我們總部FCM實驗室已獲得了日本相關機構的認可，在食品和食品接觸材料及制品檢測方面，我們出具的的檢測報告可以用于日本囗岸通關使用。我們也時刻關注日本相關法規動態，可以幫助企業更好的做好日本出囗產品的質量安全控制。如您需要幫助或溝通交流，請隨時與我們聯系。













































物流資訊
其中，部分大型中心城市目前已經實現了每周多班的常態化開行。年，成都、重慶、西安、鄭州和武漢等5個城市分別開行中歐班列1591列、1442列、1235列、752列和417列，共計5437列，占全部班列的86.3%，成為中歐班列的大型樞紐節點，集聚帶動效應開始顯現。例如，西安通過與青島、寧波等港口合作陸海聯運，與襄陽等內陸城市和日本日通等企業合作開行等方式，進一步放大樞紐的積聚和輻射帶動作用，實現了班列開行數量的快速增長。
?各地市的消費需求規模大，部分可以達到整車直發的規模效益，因此單純的區域網的生存空間被。這個以全國2%的土地面積，聚集了全國11%的人口，創造了全國2%的GDP產值的大都市圈，已經超越了區域網生存發展所需的環境級別，并隨著經濟的繼續發展可能會逐步壓縮區域網的生存空間。賴以生存的批發市場貨源變化在傳統的區域網貨源結構中，批發市場一直是其主要的貨源渠道，但在長三角地區，這一情況發生了改變。長三角地區城市經濟發達，生產制造業繁榮，批發市場已不是區域網的貨源渠道。
美國連鎖零售巨頭企業沃爾瑪7月表示，將對配送中心投資8億元人民幣。在線上線下融合的新零售時代，沃爾瑪的大手筆是對市場未來潛力的認可。從219年1月工廠奠基到11月22日特斯拉國產Model3揭幕，作為個獲批在獨資建廠的外國車企，特斯拉跑出了加速度。投產進度超預期，特斯拉依托的是成熟的零部件供應鏈體系。上海超級工廠的整車建造成本將比美國的生產系統低約65%，產業集群的率和低成本有望帶給特斯拉更多盈利空間。