日本《食品衛生法》第4條規定了食品接觸材料的定義，即食品器.具、容器和包裝。食品器.具是指用于食品或添加劑的采集、制造、加工、烹飪、儲存、搬運、陳列、授受或攝取，且直接與食品或添加劑接觸的機械、器.具或其他物品。食品容器和包裝是指放入或包裝食品或食品添加劑的物品。
日本的食品級測試要求由日本健康和社會安全部門管制（日本厚生勞動省），相關法規為日本食品衛生條例370（Japan Food Sanitation Law 370)，有測試要求的產品種類有：玻璃、陶瓷、搪瓷、橡膠、塑料、有機涂層、硅.膠等。
進入日本市場的進口食品和相關產品(包括食品添加劑、食品設備、食品容器或食品包裝物)必須進行進口申報。日本厚生勞動省的檢疫所負責進口食品和相關產品的進口申報工作。進口食品和相關產品的進口申報表格應遞交給厚生勞動省檢疫所，檢疫所的檢查員對遞交的文件進行檢查，確定進口食品和相關產品是否符合食品衛生法。

 

韓國負責進口食品接觸材料的監管機構為韓國食品藥品安全部（Ministry of Food and Drug Safety, MFDS）。出口韓國的食品接觸類產品需符合韓國食品藥品安全部發布的《器皿，容器和包裝的標準和規范》，其中的一些參數和要求跟和歐盟等國家存在很大的差異，這可能是導致不合格產品沒有很好的被企業管控。
出口韓國的食品接觸類相關產品需要在韓國食品藥品安全部（MFDS）指.定的外國檢測實驗室測試，以確保進口產品的安全。在向韓國出口時，如果出示由 MFDS 指.定的外國檢測實驗室出具的檢測報告，則可以省略實驗室檢測并采用實驗室提供的數據，縮短出口流程和時間。

 

相關產品類型包括但不限于：
餐具：刀叉、碗、筷、勺、杯、碟等
廚具：儲藏用具、洗滌用具、調理用具、烹調用具等
食品包裝容器：紙容器、金屬容器、玻璃容器、塑料容器、塑料包裝袋/膜等
廚房家電：燃氣灶、油煙機、烤箱、微波爐、消毒柜、洗碗機、榨汁機、攪拌機、咖啡機、電水壺、電飯煲、電磁爐等
兒童用品：嬰.兒奶瓶、安撫奶嘴、嬰.兒用飲水杯等

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關于我們
杰信公司總部實驗室是國家食品接觸材料檢測重點實驗室，是食品接觸材料及制品GB4806系列標準的制定者和參與者之一。我們總部實驗室可以接受企業的委托，做食品接觸材料及相關產品的檢測工作，包括食品包裝、餐具、廚具、食品加工機械、廚電產品、塑料、樹脂、橡膠、金屬、合金、紙張、紙板、玻璃、陶瓷、瓷釉、著色劑、印shua.油墨、粘合劑等等。
我們也可以按日本厚生勞動省370（JFSL 370）公告和韓國的MFDS做食品接觸材料制品的檢測報告，報告可以用于日本或韓國通關使用。有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人：鄒工

 

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以下介紹在我們實驗室申請做食品接觸材料制品（出口日本/韓國)檢測報告流程。
第.一步，先與我們說明產品的情況，包括是什么產品？有哪些部件？哪些部件會與食品接觸？與食品接觸的部件是什么材質？可以填寫我們提供的“FCM材質列表”，這樣我們就能清晰明了地準確地做出報價方案。表格如下圖。

第二步，我們實驗室根據企業提供的產品信息做出預報價。企業客戶如能接受報價，就填寫我們實驗室的測試申請表向我們提出測試申請。我們收到填好的電子版申請表后出正式報價單給企業客戶。申請表格式如下圖。

第三步，客戶接受我們的報價，就可以安排寄送樣品和資料給我們，同時安排測試費用。我們在收到樣品和匯款水單后，安排樣品測試并在規定的測試周期內出具檢測報告，同時會將電子發.piao發給客戶。報告和發.piao都發給客戶后整個流程完結。我們的報告模板如下圖（日本通關檢測報告和韓國通關檢測報告）


厚生勞動省370公告報告




韓國MFDS報告

















相關食品接觸材料資訊


日本對食品接觸材料的定義來自于《食品衛生法》，日本將食品接觸材料（Food contact material，FCM）稱為食品、容器和包裝（Utensils, Containers and Packages，UCP）。其中，食品指與食品或食品添加劑直接接觸的器械、工具或器皿。食品容器和包裝指用來盛裝、包裝食品或食品添加劑并與之直接接觸的制品。




意大利食品級接觸材料檢測DM測試項目有哪些？
DM21/03/1973測試要求：
1. General plastics 普通塑料
2. PC聚碳酸酯
3. PVC聚氯
4. Plastic Lid/O-ring/gasket塑料蓋、O型圈、墊圈
5. PU and PA 聚氨酯和尼龍
6. Melamine 三聚氰氨樹脂(美耐皿，密胺)制品的要求
7. Aluminum and Aluminum alloy 鋁和鋁合金 (Decree No. 76 of 18 April2007 )
8. stainless steel 不銹鋼制品 Decree No. 179 of 9 May 2019
9.搪瓷DMH No. 20072 of 20 May 2014
10. Rubber /Silicone Rubber 橡膠/硅橡膠
11. Ceramic 陶瓷 DM04/04/1985 (GU No.98 of 26 April1985) and 84/500/EEC&2005/31/EC
12. Glass 玻璃




LFGB標準雖然是德國的，但在歐洲的認可度很高。即使歐盟有自己的食品接觸材料法規，實際上歐盟客人對于德國的LFGB認可度更高，大多數客人也會要求LFGB測試報告而不是歐盟食品級測試報告。因此如果產品屬于食品級測試范圍內，且需要出口歐盟的，LFGB認證是很好的選擇。













































物流資訊
按價值計算，同期這批貨物所占比重從63.2%降至53.5%。兩港已有六年合作史然而，盡管市場份額有所下降，塞洛卡在會議上指出，港口將繼續創造新的吞吐量記錄。今年7月，它處理了912，TEU的貨物，是有史以來Zui繁忙的7月份。盡管美國和之間爆發了貿易戰，但今年的前七個月，洛杉磯港的集裝箱總吞吐量仍然同比增長了6%。塞洛卡指出，自213年以來，洛杉磯和長灘（L：/LB）這兩個相鄰的港口就已經根據聯邦海事委員會(FMC)的一項協議開展了合作，該協議旨在建立并實施以下戰略：改善港口相關的交通基礎設施、提高貨物運輸效率和港口處理能力、提高安全水平、以及減少港口造成的空氣污染。
首先，關于智能化物流。人工智能作為一種技術，是融入或集成到物流裝備中，以其先進的算法、強大的運算能力和深度學習能力，實現物流裝備的高自主性、快速性和性。寬泛地講，智能化涉及供應鏈和物流各個方面。從供應鏈角度講，智能化涉及需求預測、輔助決策、供應鏈計劃、網絡布局、庫存分配、物流配送等各個環節和領域，包括無人化物流系統本身也需要智能技術提升其自主能力。比如包裝自動化，就是通過在包裝設備上配置必要的傳感器和智能計算系統，使其能夠自主感知、規劃、決策，實現基于自身平臺的“小閉環”，與整個物流中心的信息系統的“大閉環”相結合，自主完成包裝任務，而不必依賴于龐大、復雜的物流自動化系統。
數據不樂觀的背后是新能源物流車存在的諸多挑戰。正如圓通速遞副總裁相峰所言，目前新能源物流車總體市場占有率較低、實際應用比例也很低、單品較為單采購價格普遍偏高、車輛運營效率低等問題。而市占率較低大多是因為傳統物流車主要以個體持有為主，也是從業人員的生產工具，車輛的實際應用比例較高。但是新能源物流車由于采購成本高企，大多數以組織持有為主，這也造成了車輛實際應用數量較低的情況，這是新能源物流車推廣不可忽視的重要問題。