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    公司新聞
    汽車電池包UN3171通關要求及檢測報告
    發布時間: 2024-05-11 09:21 更新時間: 2024-12-03 07:00
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    2023年,我國新能源汽車產銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,產銷量連續9年位居首位。新能源汽車市場滲透率達到31.6%,比2022年提升5.9個百分點。截至2023年底,我國新能源汽車保有量2041萬輛,占汽車總量的6.07%。



    2023年,我國新能源汽車出口120.3萬輛,同比增長77.6%,延續快速增長態勢。新能源汽車出口快速增長帶動我國汽車出口量快速增長,2021年汽車出口首次突破200萬輛、位居第三位,2022年311.1萬輛、位居第二位,2023年491萬輛、位居首位。



    汽車的出口運輸主要有三種方式,一種是滾裝船運輸,一種是集裝箱運輸,還有一種是汽車框架運輸。



    新能源汽車是一種由鋰電池驅動的車輛設備,因此在海運出口時需要滿足資質要求。如果使用滾裝船進行運輸,則被視為普通貨物,而如果使用集裝箱船運輸,則被視為危險品,歸屬于第九類危險品,需要遵守相關的海運規定。



    海運出口海事備案
    新能源汽車在海運危規中屬于第九類危險品UN3171,其出口操作流程與鋰電池電動車、滑板車和平衡車等貨物相似。不過,不同于鋰電池電動車等產品,新能源汽車由于外包裝較大,無法辦理危包證。因此,新能源汽車出口海事備案需要按照以下步驟進行:
    1、準備正本蓋章的備案申請報告及情況說明,用于申請海事備案。
    2、準備中文MSDS和鋰電池UN38.3報告,以證明鋰電池的安全。
    3、準備委托備案的委托書,授權第三方代理備案手續



    而集裝箱運輸遵從UN3171海運條例,需要訂艙位。一般船公司訂艙口需要提供中英文版MSDS、電池模組和電池包的UN38.3檢測報告、每款車的車型與運輸條件鑒定報告(海運報告)。


    汽車電池包UN3171通關要求及檢測報告

    ◆◆◆◆◆

    我們總部新能源實驗室是國家新能源汽車檢測重點實驗室,可以做電池模組、電池包、電池簇、電池儲能系統、新能源整車等產品的檢測,可以出具UN38.3報告、電池概要報告、電池產品MSDS(安全技術說明書)報告、危險特性分類鑒別報告、貨物運輸條件鑒定書(海運報告、空運報告、陸運報告)、GHS危險公示標簽報告。有相關檢測需求的企業可以與我們聯系。
    聯系人:鄒工

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    相關資訊


    我國新能源汽車整車和關鍵零部件技術水平總體。純電動乘用車百公里平均電耗持續下降,續航里程等技術性能大幅提升,插電式混合動力技術取得突破,動力電池能量密度大幅提升、成本顯著降低。智能座艙、智能駕駛等技術加快發展應用,新能源乘用車L2級自動駕駛功能滲透率超過50%,中控大屏、語音控制等智能座艙功能普及率超過85%。




    鐵路出口新能源電動車注意事項:
    1,所有裝運的新能源汽車均經過國家鑒定機構安全檢驗合格,發運車輛為新車且為純電動車(或是混動類汽車)。
    2,除汽車本身配裝的動力電池、蓄電池以外,不得夾帶備用電池和其他能源電池。務必保證充電量不超過65%,并提供電量不超過65%的實拍照片和該車匹配的車架號照片。
    3,保證集裝箱內新能源汽車的總電源已關閉狀態。
    4,貨物品名要求報關單、物品清單、運單品名三單完全一致。
    5,加固細節照(含4個輪子加固細節)
    6,只能運新車,行駛里程不超過100km,貿易方式可以為二手車




    滾裝船運輸優勢明顯,但我國汽車行業在短期內卻面臨運力缺口大的問題。根據克拉克森研究公司的分析,我國汽車運輸船(專用于汽車出口的滾裝船)僅有39艘,共11.5萬個艙位,占運力比例為2.8%。
    海運能力和出口能力不匹配,導致我國汽車出口的運輸成本大幅增長。克拉克森研究公司的數據表明,2020年8月至2023年11月底,一艘6500標準車位的汽車運輸船(一年期)租金從每天1萬美元飆升至11.5萬美元,漲幅超過10倍。





























    物流資訊
    深圳郵政設置了三個分撥中心,主要負責片區快包郵件的出口處理,原來的大浪分撥中心受場地的限制,生產現場僅有傳統的皮帶機進行郵件處理,生產作業以手工為主,導致生產成本高,難以實現集包處理。據廣東省深圳市郵政寄遞事業部運營管理部相關負責人介紹,為提升集包處理效率,深圳郵政重新選址調整大浪分撥中心的場地,面積由原來的5平方米擴大到4平方米,并安裝了自動化分揀機,設置了12個分揀格口,可實現輕小件集包處理,郵件從上機收寄到集包封發,全程不落地。
    她聽不慣那樣的語氣,直接懟過去:我欠你的,我就不買,有本事你就不卸。她覺得要錢可以,但不尊重人不行。她還負責那些收不回來的,跑1次車有四五次是沒辦法好好收錢的。有一次面對的是家具廠的貨主,她從早上9點到晚上9點一直跟著對方,對方走到哪里她就跟到哪里,對方去上廁所,她就站在男廁所門口等著。等人多的時候,她在食堂里把聲音放大了說話,讓他在場所有的員工都知道這個廠子會拖欠司機的運費。被逼急了,貨主罵她,明明她就跟在眼前,卻只對她說:把你們家母老虎給我弄走。
    我前天在剛檢查完,第二天下午就收到短信,告訴我健康證已經存入附近的郵政速遞柜了,現在郵政企業的網絡和服務真是越來越好了。家住陜西省西安市浐灞西航花園小區的薛女士說。今年6月,陜西自貿試驗區西安港務區推出政務服務全城通辦新模式,借助物聯網技術將郵政速遞易、EMS攬件等平臺,與港務區政務服務網的數據對接,使用中郵速遞易箱柜服務點,為企業和群眾提供郵寄交件、自助取件、郵寄送達等多種服務,實現政務辦理隨時辦和全程審批不見面。

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