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    公司新聞
    汽車電池MSDS(安全技術說明書)報關要求及第三方檢測
    發布時間: 2024-04-30 09:06 更新時間: 2024-12-02 07:00
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    2023年,我國新能源汽車產銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,產銷量連續9年位居首位。新能源汽車市場滲透率達到31.6%,比2022年提升5.9個百分點。截至2023年底,我國新能源汽車保有量2041萬輛,占汽車總量的6.07%。



    2023年,我國新能源汽車出口120.3萬輛,同比增長77.6%,延續快速增長態勢。新能源汽車出口快速增長帶動我國汽車出口量快速增長,2021年汽車出口首次突破200萬輛、位居第三位,2022年311.1萬輛、位居第二位,2023年491萬輛、位居首位。



    汽車的出口運輸主要有三種方式,一種是滾裝船運輸,一種是集裝箱運輸,還有一種是汽車框架運輸。



    新能源汽車是一種由鋰電池驅動的車輛設備,因此在海運出口時需要滿足資質要求。如果使用滾裝船進行運輸,則被視為普通貨物,而如果使用集裝箱船運輸,則被視為危險品,歸屬于第九類危險品,需要遵守相關的海運規定。



    海運出口海事備案
    新能源汽車在海運危規中屬于第九類危險品UN3171,其出口操作流程與鋰電池電動車、滑板車和平衡車等貨物相似。不過,不同于鋰電池電動車等產品,新能源汽車由于外包裝較大,無法辦理危包證。因此,新能源汽車出口海事備案需要按照以下步驟進行:
    1、準備正本蓋章的備案申請報告及情況說明,用于申請海事備案。
    2、準備中文MSDS和鋰電池UN38.3報告,以證明鋰電池的安全。
    3、準備委托備案的委托書,授權第三方代理備案手續



    而集裝箱運輸遵從UN3171海運條例,需要訂艙位。一般船公司訂艙口需要提供中英文版MSDS、電池模組和電池包的UN38.3檢測報告、每款車的車型與運輸條件鑒定報告(海運報告)。


    汽車電池MSDS(安全技術說明書)報關要求及第三方檢測

    ◆◆◆◆◆

    我們總部新能源實驗室是國家新能源汽車檢測重點實驗室,可以做電池模組、電池包、電池簇、電池儲能系統、新能源整車等產品的檢測,可以出具UN38.3報告、電池概要報告、電池產品MSDS(安全技術說明書)報告、危險特性分類鑒別報告、貨物運輸條件鑒定書(海運報告、空運報告、陸運報告)、GHS危險公示標簽報告。有相關檢測需求的企業可以與我們聯系。
    聯系人:鄒工

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    相較于其他國家汽車出口業務的穩步提升,汽車出口幾乎是“跳躍式”躥升。根據中汽協數據顯示,從2021年起,整車出口強勢增長,當年出口量首次突破200萬輛,同比增長103%,成為第三大汽車出口國;2022年,汽車出口再次實現歷史性突破,整車(含成套散件)出口首次突破300萬輛,達到332.12萬輛,同比增長56.8%;出口金額601.56億美元,同比增長74.7%;2023年,這一數據躍升至超500萬輛,超過日本,創下新的歷史紀錄。


    滾裝船運輸有兩點要求:
    1.所有裝運的新能源汽車均經過國家鑒定機構安全檢驗合格,發運車輛為新車且為純電動車(或是混動類汽車)。
    2,除汽車本身配裝的動力電池、蓄電池以外,不得夾帶備用電池和其他能源電池。務必保證充電量在30%-50%,并提供電量不超過50%的實拍照片和該車匹配的車架號照片。




    俄羅斯衛星通訊社報道稱,2022年,汽車品牌在俄羅斯的市場份額從9%增至37%。2023年1至10月,對俄羅斯出口汽車達到73萬輛,是去年同期的7倍。海關數據顯示,俄羅斯已從第11位一躍成為的汽車出口市場,1~10月出口額達到94億美元,而去年同期這一數字僅為11億美元。俄羅斯汽車經銷商“汽車特別中心”公司甚至預測,2024年俄羅斯市場上的汽車市場份額可能達到80%。





























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    第二屆進博會,招商局集團旗下中白商貿物流園、吉布提自貿區等7家海外項目參展,展示其在港口物流業中所提供的服務和發揮的作用。我們可借此充分展示和推廣我們的港口服務,吸引更多客戶資源。斯里蘭卡科倫坡集裝箱碼頭代表表示。招商局集團同期舉行了采購集中簽約儀式,集團下屬單位與7家戰略伙伴簽署了多份合作協議或采購合同,涉及烏拉圭、厄瓜多爾、挪威等國家企業,總金額約達8.2億美元。借著此次參展契機,招商局集團將進一步完善業務布局,融入建設,不斷提升合作水平和競爭力。
    以往很多城市重視解決中歐班列從無到有的問題,先不過多考慮成本和效率等,但在市場規律面前,以往被忽略的問題還是需要去面對和解決。中歐班列進入精耕細作期,將是重點解決返程空駛率較高、運費較高、較多依賴補貼、提速、穩定班次等問題的好時機。這一過程中,重視規模數量較為粗放的考核機制將逐漸轉變為更為重視高質量和效率的考核機制。與此同時,不同線路、不同區域Zui適宜運輸的貨物、的出境線路都將在競爭中進一步清晰化、合理化。
    各地郵政管理部門將深入傳達學習四中全會精神與第二批不忘初心、牢記使命主題教育結合起來,切實增強四個意識、堅定四個自信、做到兩個維護,多形式把學習全會精神推向深入。遼寧省郵政管理局提出,要切實增強學習宣傳貫徹黨的四中全會精神的自覺和思想自覺,進一步加深對新時代特色社會主義思想的認同、理論認同、時間認同、情感認同。甘肅省郵政管理局表示,將提高站位,不斷提高黨組織把方向、管大局、保落實的能力,完善落實重大決策機制,把黨的落實到郵政管理工作各領域各方面各環節。

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